Forside: Kunder > Cases > Distribution > Københavns Lufthavne - Færre fejl i bagagehåndteringen
Københavns Lufthavne - Færre fejl i bagagehåndteringen
17-08-2009
Omkring 60.000 rejsende i døgnet og deres ca. 25.000 kufferter og tasker gør bagagehåndteringen i Københavns Lufthavn til en afgørende forudsætning for, at både person- og flytrafik kan afvikles gnidningsfrit. Lufthavnen kontaktede Langebæk Logistik, da ca. 200 daglige driftsstop på bagagebåndene krævede for mange personaleressourcer. I dag har Københavns Lufthavn reduceret fejlmeldingerne med 90 % og oplever en langt mere stabil drift.
Sikkerheden er og skal være i top ved håndteringen af de mange tusinde stykker bagage i Københavns Lufthavn. Det skal driften også, men lynlåse, hængelåse, og hanke satte sig fast i bagagebåndet og forårsagede omkring 200 daglige driftsstop. En servicemedarbejder måtte dagligt vandre den to kilometer lange strækning, der dækker både Terminal 2 og 3, og afhjælpe problemerne.
Det logistisk og ressourcemæssigt uhensigtsmæssige i situationen fik Københavns Lufthavn til at inddrage Langebæk Logistik med henblik på at optimere den eksisterende drift.
Opfindsomhed og teknisk indsigt
I transportstrækningerne til Terminal 3’s sorteringsmaskine, der kører i to lag og kan fordele op til 8.000 stykker bagage i timen, har Langebæk Logistik ligeledes optimeret kurver og tværoverførsler for at opnå en mere stabil drift. Og efter halvandet års mere konstant flow med markant færre fejlmeldinger, kan Carsten Seiler, projektchef, konstatere, at de i alt ca. 10 mio. kr., der er brugt på optimering af bagagehåndteringen siden 2007, har båret den forventede frugt. En del af den ære tilskriver han gerne samarbejdet med Langebæk Logistik.
“De tidligere 90-graders vinkelovergange er nu blevet til deciderede båndkurver, der gør, at bagagen ikke så let får fat i et hjørne, hvor den kan sætte sig fast. Sammenlagt med flere niveauforskydninger og en øget hastighed på tværoverførslerne, har optimeringen medført, at vi nu oplever omkring 90 % færre fejlmeldinger” fortæller Carsten Seiler, projektchef i bagageafdelingen.
|
|
“For nogle år siden blev det et myndighedskrav, at al bagage, der mellemlandede i Københavns Lufthavn, skulle igennem en røntgenmaskine, der enten sendte kufferterne videre i systemet eller til yderligere undersøgelse. Der stod vi lidt og kløede os i håret og tænkte: Hvordan gør vi lige det? Så vi kontaktede Langebæk og kom i fællesskab frem til en løsning, der sikrede den ønskede funktionalitet, på trods af meget besværlige arbejdsforhold i det pågældende område. Der var det et spørgsmål om at få det optimale ud af de rammer, vi havde, og det lykkedes.” |
Kapacitetsforøgelse
Udfordringen, at få mest ud af de eksisterende omgivelser, er netop udgangspunktet for Københavns Lufthavns kommende projekt. Lufthavnen forventer at øge den årlige gennemstrømning af passagerer fra nuværende ca. 21 millioner mennesker til ca. 30 millioner i 2015. Det siger sig selv, at en sådan forøgelse kræver en tilsvarende kapacitetsforøgelse og optimering af bagagehåndteringen. De første møder er allerede afholdt med Langebæk Logistik, og hvis nogle af de ideer, vi har overvejet, vedtages, kan man så småt påbegynde omstruktureringen i løbet af 2-3 år.
Læs også Grøn teknologi i Københavns Lufthavne »
Læs også Erhvervsbladets artikel Hurtigere bagagebånd til Københavns Lufthavn (07-04-09)
Øvrige cases
Robotteknologi til frugt og grønt hos Netto
10-11-2009
Netto, som i forvejen har en høj grad af automatisering, har i samarbejde med Langebæk Logistik udviklet et avanceret og robust anlæg til ekspedition af grøntsager. Da den nuværende terminal i Køge blev opført i 2001, var den designet til at levere til 350 butikker landet over. I dag har Netto flere end 400 butikker, og tallet stiger. Det kalder på et kapacitetsløft, men også bedre ergonomi og et generelt ønske om optimering har været drivkraften bag etablering af det nye anlæg.
Optimering af lagerlogistik hos Siemens Wind Power
10-11-2009
Siemens opkøbte i 2004 den danske vindmølleproducent Bonus Energy A/S. Det erklærede mål er at blive en af verdens tre største leverandører af vindmøller. For at nå dette mål kræves løbende optimering af produktionen, heriblandt en helt ny lagerlogistik.
Automatisering hos GT Glasfiber
06-11-2009
GT Glasfiber A/S er på mange måder et typisk eksempel på en dansk, familieejet produktionsvirksomhed, der udfordres af globalisering og den aktuelle finanskrise. Løsningen for virksomheden har været at optimere og tænke nyt. Samarbejdet med Langebæk har vist, at det kan lade sig gøre at drive virksomheden videre i Danmark – i konkurrence med udenlandske virksomheder, der har langt lavere lønudgifter.
Matas - Extreme makeover
29-07-2009
For Matas var det en ny målsætning om at blive en “world class retailer”, som var motivationen for samarbejdet med Langebæk Logistik.
Carlsberg - Klar til indflytning
29-07-2009
I 2006 besluttede Carlsbergs ledelse at samle al produktion i Fredericia. Det er en af de største forandringer i Carlsberg Danmark nogensinde.
Langebæk Logistik A/S Gydevang 24 DK-3450 Allerød CVR 16583847 Telefon +45 44 95 55 55 info@langebaek.com